О верхах и низах

Во вторник глава города отправился в очередную рабочую поездку, первым пунктом которой должен был стать строящийся на Северной универмаг, но не стал. Вместо этого градоначальник продолжил осматривать ремонт в школах — даже план поездки изменять особо не пришлось. 

Директор 17-й школы Елена Солодинская, увидев журналистов на пороге своего учебного заведения, призналась, что о визите мэра узнала лишь несколько минут назад. Правда, директорские волнения были неоправданными, потому как на первый взгляд в школе придраться особо не к чему, что даже хорошо.

Прибывшая делегация первом делом отправилась в актовый зал. Как раз недавно в этой секции здания школы по программе ремонтов обновили крышу — положили новое покрытие. Со старым педагоги намучались: в последнее время протечки были такими, что заливало даже оборудование на кухне столовой — а она расположена на первом этаже. Теперь крышу отремонтировали, единственное, что смутило школьное руководство, так это проведение работ под дождём. Елена Леонидовна, правда, оговорилась, что подрядчики поверхность предварительно сушили горелками. Олег Апарин вспомнил строительное дело и заверил: такой вариант тоже возможен — при соблюдении технологии укладки. И тут же сам отправился инспектировать свежеотремонтированную поверхность на наличие дефектов.

Вместе с директором мэр через окно третьего этажа вылез на ту самую крышу. Последовали примеру немногие — большинство приехавших с главой так и остались у открытого окна, наблюдая за тем, как Апарин о чём-то обстоятельно беседовал с Еленой Солодинской.

Совещание в верхах продлилось недолго, и руководители вернулись в школу тем же путём — через окно, чтобы осмотреть ещё места, выделенные под избирательные участки. По счастливому совпадению они оказались в секторе начальных классов, поэтому участники поездки успели ещё пообщаться с первоклашками и ответить на их вопросы. А журналисты тем временем узнали, что скоро в этой и других школах города младшие ученики будут постигать науки с помощью ноутбуков. Но это отдельная история.

Довольно интересной выдалась вторая часть поездки. Олег Апарин осматривал, как идут работы на улице Волкова. Ушлые автомобилисты уже прознали об обновлённой трассе, раньше представлявшей собой подобие «танкового полигона» с рытвинами и колдобинами, и с удовольствием ей пользуются. Но вот беда: таких же ровных, без полуметровых ям, подъездов к улице Волкова пока нет. Администрация это дело обещает поправить.

Первый такой подъезд должен быть организован на этой неделе. Ассоциация «Армия и Бизнес», по словам Андрея Рудя, вложила в свою часть дороги 1.6 млн рублей, за эти деньги полностью «закатают» Школьный проезд. Остальную улицу делают за счёт средств бюджета. Работу должны были провести ещё на прошлой неделе, но ПДСК в сроки не уложился. Последний раз дорожники не смогли запустить асфальтовый завод из-за низкой температуры. В ближайшие дни подрядчик дал слово управиться. Заодно стороны обсудили вопрос о сносе пристроенного к третьей школе крыльца — на освободившейся территории будет тротуар. Крыльцо, о котором шла речь, — новодел, кроме того, оно ещё и отходит от старинного здания, поэтому от «ампутации» сама школа вряд ли что-то потеряет.

В дополнение Олег Апарин предложил дорогу осветить, причём с долевым участием Ассоциации — вкопать столбы, повесить светильники, подключить к городским сетям. По словам мэра, самые дешёвые опоры стоят 20 тысяч.

— Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые столбы. Давайте поставим хорошие столбы с хорошими лампами, с хорошими светильниками, — сказал Рудь.

— А на следующий год давайте тротуар как-то сделаем с отбойником. Потому что знаки мы в этом году уже запланировали, будем расставлять. Это будет полноценная дорога. И надо посмотреть, провести исследования по поводу одностороннего движения — по Ленина и здесь.

— А можно было бы по улице Ленина в исторической части вообще сделать пешеходную зону.

— Нет, у нас узкая дорога, вы поймите, здесь (указывает на Ленина) получается 4 полосы, а там — две. И она встанет. У меня идея: часть Ленина сделать стояночно-парковочную.

С проездами вроде бы решили. ТЭЦ заложили деньги на асфальтирование участка у станции на следующий год, готов поучаствовать и «Стекломаш», и комбинат, и хлебзавод. В итоге Двор Стачки и улицу Моисеенко тоже оденут в асфальт. В проезде, соединяющем улицу Ленина и станцию Крутое, проведут ямочный ремонт. Улицу Шулайкиной хотят отремонтировать с участием инвесторов.

Одностороннее движение по Ленина-Волкова Апарин пообещал вводить только после проведения исследований о целесообразности такого шага. Пока же и та, и другая дороги будут двухсторонними. Сход с пешеходного моста в районе Двора Стачки развернут в обе стороны параллельно железной дороге, а рельсы, пересекающие улицу, «похоронят» под слоем асфальта, но демонтировать не будут. Такая участь ждёт все переезды, кроме того, что у депо, под эстакадой — там перегоняют локомотивы на ремонт, дорога действующая, засим подъезд к ней будет оборудован знаками. Ну и в итоге весь автодорожный «ансамбль» на ближайшее будущее завершится сооружением ещё одного круга — на трудном перекрёстке в районе Сухоборской. Вот такие планы.

Фотографии к новости