Коллектор на ремонте

Проблемы с коллектором под Парковским мостом уже давно успели стать притчей во языцех. Дорога на въезде обваливалась не единожды, но , как это часто бывает, ремонтные службы устраняли лишь «симптомы». Саму причину аварий начали изживать лишь в 2014-м.

О начале ремонта коллектора Сергей Басаргин, главный инженер городского «Водоканала», сообщил на одном из оперативных совещаний. Вопреки всем опасениям дорогу на мост не пришлось перекрывать – выигравшая конкурс компания проведет реанимацию коллектора бестраншейным способом.

В начале февраля ремонтные бригады начали очищать канализационный коллектор. Работы идут каждодневно (уже добрались до центра проезжей части), но с трудом, по словам самих ремонтников. Одной из причин осложнений является грузовой транспорт.

На прошлой неделе глава города постановил ограничить движение большегрузов по Парковскому мосту. Соответствующие дорожные знаки были установлены непосредственно перед въездом на мост. Однако грузовики это не останавливает. Наличие проблемы озвучили на очередной оперативке у главы города.

Как оказалось, дело не в том, что дальнобойщики решились на массовое нарушение. Просто кто-то не успел вовремя установить информационные щиты, которые бы заблаговременно (сильно заблаговременно, чтобы фуры не совершали маневры на кругах и перекрестках) могли предупредить водителей о проведении ремонтных работ и наличии объездной дороги.

Сейчас знаки изготавливают во Владимире. Сергей Басаргин, встретив удивленный взгляд главы города, пояснил, что ближе производителей попросту не оказалось . «Водоканал» координирует свою работу с Орехово-Зуевским ОГИБДД, так что со дня на день знаки должны быть установлены

Фотографии к новости